非凡策略极限施压48小时，美方把矛头对准了中国航空公司！

美国又开始整活儿了，这次直接把矛头对准了中国的航空公司，那叫一个霸道蛮横、目中无人！ 10月9日，特朗普政府给中国航司下了道最后通牒，要求中国往返美国的航班必须放弃飞越俄罗斯领空的权利，否则就等着吃制裁大棒，重点来了，这么大的事，美国只给你两天时间做决定，那真是一点不客气，把人往死里逼啊。特朗普为什么突然就盯上中国的航空公司了，事情还得从2022年开始说起，当时俄乌冲突爆发，美国先动手制裁俄罗斯，措施之一，就是禁止俄航司飞越美国领空，那普京也不是吃素的，俄罗斯反手就把美航司挡在了自己领空之外。这一下，美国航司可惨了，往返亚欧的航班没了俄罗斯这个“北方通道”捷径，只能绕远路从北大西洋或者中东上空走。就拿纽约到北京的直飞航班来说，以前13小时就能到，现在硬生生拉长到15个小时以上，飞行时间多了近两成。时间长了非凡策略，燃油烧得就多了，航空公司的成本自然蹭蹭往上涨。可另一边呢，中国航司没掺和制裁这事儿，跟俄罗斯的领空协议还在，所以我们的中美航线照样能走俄俄罗斯领空，航程短、成本低，这本来就是合规合法的操作。结果，美国自己挨了俄罗斯的制裁，看着我们的航线眼馋又眼红，最近干脆直接由交通部出面提议，要禁止中国航司经俄领空飞美国，说这太“不公平”了，让美航司在竞争中吃了亏，中国航空必须和美国拉平待遇，绝对不能飞过俄罗斯，就差逼着普京给我们也下一个禁空令了！一边是又慢又贵的美国航司，另一边是还能正常往返中美的中国航司，消费者也不糊涂，用脚趾头想都知道该怎么选，美国公司算了一笔账，这么一折腾，每年要损失20亿美元市场份额，三年累计亏了60亿！这60亿，可把特朗普给搞急眼了，明明自己得了大病，却想要别人吃药，死咬着我们的航司不放，一通操作，真是让人好奇又好笑。我们先来算笔账，美国航司自己亏得一塌糊涂，那就叫“自作自受”，跟中国航司半毛钱关系没有！走不了俄罗斯领空，绕路增加的成本全是自己作出来的，叫“自己挖坑自己跳”，能怪得着别人吗？再退一万步，美航司的日子早就不好过了，就算没有中美航线的竞争，该亏还是得亏。 2025年前几个月，美国航司的事故一个接着一个，比每个月的工资还准时，1月份，华盛顿上空发生客机和黑鹰直升机相撞的空难，2月份，多伦多机场又出了着陆起火事故，直接把消费者的信心给砸没了，机票预订量断崖式下跌。连达美航空的CEO都说了，飞机事故给乘客造成了巨大的心理冲击，坐飞机的谁不怕死啊，消费者不愿意给你买单，光是一季度，利润预期直接砍了一半。要说事故可能有一些外部原因，天气不好能见度低什么的，不一定就是人家干不好，我们在看看人家这内部管理，照样是四个字：松散混乱，2024年，中美航班在配额相同的情况下，美国航司的实际执飞率只有68%，大量航班批了却飞不起来，问题的根源和飞行路线一毛钱关系都没有，而是飞行员和空管人员严重短缺，压根招不到合适的人。内行的人其实都知道，航空公司赚不赚钱，本质上得看本国经济好不好，美国国内的需求掉得厉害，特朗普搞的关税政策，还把境外游客都给吓跑了。数据显示，加拿大本来每年有2000万人去美国旅游，带动超过200亿美元的消费，现在加拿大人不愿意去了，欧洲游客也少了一大截，旅游休假的购票需求直接就凉了，能不亏吗？特朗普放着真正的问题不去解决，反而来找我们的茬，根本不是为了什么“公平竞争”，说白了就是“拿人手短，吃人嘴软”。他竞选总统的时候，美国航空业可是砸了不少竞选资金，加起来超过4000万美元，现在人家找上门来要好处，他不得赶紧鞍前马后地给金主巴巴办事？现在最关键的问题来了：面对美国的制裁大棒，中国航司会乖乖认怂吗？答案显然是“不可能”！大家注意到没，中国面对美国霸权，现在腰杆子是越来越硬，美国制裁我们半导体，我们就进行稀土管制，最近出口管制的又多了石墨和超硬材料，美国对中国船只收船舶费，我们立马对等反制，而且还要阶梯式收费，这些动作已经足以说明问题了，官方回应四个字“正当防卫”，什么意思啊，中国不吃“霸权那一套”，美国搞多少制裁，我们就翻几倍给他怼回去，手段多得是。这次要是美国真敢动手，中方大概率会直接采取对等措施，限制美航司在华业务都不是不可能，到时候美国公司损失的可就不是这点绕飞成本了。从双方实力对比来看，我们压根用不着担心，中国市场对美航司来说就是“摇钱树”，丢了这棵树，他们的日子只会更难熬。口罩问题前，美国四大航司在华营收加起来，每年得有上百亿美元，中国游客赴美旅游更是撑起了他们不少航线的客源。要是中方限制美航司在华航线、缩减航班量，甚至暂停审批新航线，美航司的营收就“腰斩再腰斩”。说到底，美国这次搞航空霸权，就是“病急乱投医”。自己的航司经营不善、竞争力拉胯，不去反思自身问题，反而想靠打压别人来抢市场，这是“饮鸩止渴”。特朗普为了讨好金主爸爸，拿国家信誉当赌注，搞这种短视的操作，最后，都只会是搬起石头砸自己的脚。